... neustále v pohybu. Téměř žádné odvětví nepřináší tak velký potenciál úspor a možností racionalizace jako intralogistika. Jejím jádrem a výchozím místem jsou skladovací a kompletační zařízení a s nimi související procesy toku materiálu, a tím i skladovací techniky.
Není sklad jako sklad. V každém případě je rozhodující produktivita. Protože boj o podíl na trhu a také konkurenční a racionalizační tlak neustále rostou. Krátké doby vyřízení, nízké stavy zásob a vysoká transparentnost vedou k nižšímu vázání kapitálu. Inteligentní kombinace široké nabídky skladovací techniky navíc umožňuje kompletaci s malým počtem chyb. Jinak vyjádřeno: Kdo skladuje efektivně, může dodávat rychle a bez chyb a má jasnou výhodu nad svou konkurencí.
MATERIÁLOVÝ TOK zahrnuje automatickou nebo ruční vnitrozávodovou dopravu zboží v souvislosti s nákupem, výrobou a distribucí. Jestliže tok materiálu přesahuje hranice jednotlivých oblastí, hovoříme o dodacím řetězci. Stále častěji se používá také pojem hodnotového toku. To znamená: V materiálovém toku má být přepravovanému zboží přidána hodnota ve smyslu užitku pro zákazníky.
Vylepšený tok materiálu umožňuje:
USKLADNĚNÍ je součástí materiálového hospodářství v provozech. Cíl spočívá v tom, jak uchovávat zcela nebo zčásti do hotovené výrobní prostředky nebo produkty, tak dlouho (tedy jak je vyjmout z toku materiálu), až budou potřeba. Obecně rozlišujeme mezi zásobními sklady, sklady s rezervní zásobou a distribučními sklady. Krátké cesty a přehledné skladovací plochy zajišťují ekonomické a efektivní zpracování zakázek.
závisí na různých faktorech. Jakou funkci má mít sklad? K plánování skladu patří mimo jiné plánování materiálového toku, zajištění dobrého využití ploch a prostor a také efektivní uspořádání pracoviště. Plánování skladu má navíc přinést pružnou a rozšiřitelnou strukturu skladu a budov. Pro výběr vhodných typů regálů je třeba například určit sortiment a stupeň služeb.
Položky, které mají být uskladněny, lze rozdělit do tří kategorií: na položky A, B nebo C. Položky kategorie A se vyznačují velkou rychlostí obratu, u položek kategorie C je tento ukazatel nejnižší. Všechny druhy zboží je proto třeba umístit tak, aby k nim bylo možné kdykoliv efektivně přistupovat. Proto by měly položky kategorie A být umístěny pokud možno zcela vpředu, položky kategorie C vzadu.
je poměr mezi zbožím ve skladu, které je skutečně k dispozici, a tím, které je skutečně potřeba. Díky tomu lze měřit, nakolik lze poptávku po určitém druhu zboží pokrýt ze stávajících zásob. Množství položky, které má být uskladněno, je rozděleno na odebírané množství a pojistné zásoby.
Společnost O2 Czech Republic a.s. je úspěšným poskytovatelem hlasových, internetových a datových služeb v ČR. V rámci projektu bylo potřeba řešit kapacitu skladování a zároveň zvýšit efektivitu vychystávání.
Společnost Inter Cars je přední dodavatel náhradních dílů a příslušenství pro motorová vozidla. V tomto projektu bylo potřeba zajistit větší přehled skladovaných položek a jednodušší obslužnost.
Společnost ERREKA Plast se věnuje navrhování a výrobě plastových vstřikovacích komponentů pro širokou škálu průmyslových odvětví. Díky svému zaměření bylo potřeba řešení pro skladování různých forem.
Mnoho zákazníků z celé řady průmyslových odvětví již používá AGV rodiny BITO LEO. BITO LEO zajišťuje přepravy mezi pracovními stanicemi v rámci interního dodavatelského řetězce. Ve výrobních prostředích...
Stohovací přepravky XL jsou dodávané v mnoha variantách a jsou vyhledávané zejména díky jejich všestrannosti a extra velkému objemu. Ergonomické uchopovací otvory na čelních stranách umožňují snadnou...
Přepravky na C díly CTB v sobě spojují výhody manipulačních přepravek se všemi uzavřenými stranami a skladovacích přepravek s vychystávacím otvorem. Kromě toho se zásobníky CTB dodávají ve velikostech,...
